Кран шаровой трехсоставной фланцевый нержавеющий Ру16 с ручкой

Кран шаровой трехсоставной фланцевый
Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму.

Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия.

Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны.

Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых:

простота конструкции;

высокая и надёжная герметичность;

небольшие габариты;

простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон;

удобное управление;

малое время, затрачиваемое на поворот;

применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов.

Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком.

Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C.

Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным.

Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности:

в трубопроводах для транспортировки воды – горячей и холодной;

в системах перемещения нефти и газа;

в городской системе газоснабжения;

в качестве регулирующей арматуры.

Чертеж крана шарового трехсоставного фланцевого

Материалы основных деталей

№ Наименование Детали Материал
1 Корпус CF8, CF3M
2 Болт 304
3 Гайка 304
4 Манжета PTFE
5 Шар 304, 316
6 Шток 2Cr13, 304, 316
7 Прокладка PTFE
8 Набивка Графит
9 Рукоятка Чугун
Основные габаритные & присоединительные размеры

Ру, МПа Ду, мм d L D D1 D2 n-фd D0 H≈ Вес примерный, кг
1,6 15 14 123 95 65 45 4-ф14 130 75 1.7
20 19 146 105 75 55 4-ф14 140 80 2
25 25 153 115 85 65 4-ф14 150 85 2.9
32 32 170 135 100 78 4-ф18 170 100 4.4
40 38 192 145 110 85 4-ф18 200 110 5.5
50 51 225 160 125 100 4-ф18 220 120 7.3
65 65 285 180 145 120 4-ф18 280 130 12.4
80 76 295 195 160 135 8-ф18 300 140 14.8
100 100 350 215 180 155 8-ф18 340 160 23
*Реальные размеры могут чуть отличаться.